嘉興工業(yè)廢氣處理設(shè)備哪個品牌好

排氣管應(yīng)符合《固定源監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（HJ／T397)采樣口及采樣平臺，配備固定電源，設(shè)置固定安全的人員通道。采用水簾法預(yù)處理的廢氣進(jìn)入吸附設(shè)施前必須經(jīng)過除濕處理。采用不具備脫附功能的吸附法治理廢氣的，每萬立方米/小時設(shè)計風(fēng)量的吸附劑裝填量應(yīng)不小于1立方米。吸附裝置的過氣速度：顆粒炭不大于0.5米/秒，其他吸附劑不大于0.8米/秒。必須如實記錄吸附劑、除濕劑的填充量、更換周期、采購發(fā)票和轉(zhuǎn)移處理，保存期不少于三年。采用活性炭吸附法的企業(yè)應(yīng)定期更換活性炭。廢物活性炭必須按照危險廢物的標(biāo)準(zhǔn)化管理，如實記錄其用量、更換周期、采購發(fā)票和轉(zhuǎn)移處理。

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我們以硅材料處理車間、電池車間為例。具體來說:硅材料處理車間的酸清洗工藝、酸浸泡工藝、堿腐蝕工藝產(chǎn)生的廢氣；電池車間腐蝕工藝、擴(kuò)散工藝和印刷工藝產(chǎn)生的廢氣。根據(jù)廢氣的類型和性質(zhì)采用不同的處理方法。因為車間廢氣主要是酸性氣體，所以主要采用堿液噴涂法和吸附法。廢氣處理工藝為電池車間腐蝕，羊絨工藝產(chǎn)生的主要廢氣污染物為NOX和HF氣體；硅處理車間酸浸泡工藝的主要廢氣污染物是NOX。操作規(guī)程：工業(yè)廢氣處理設(shè)備凈化系統(tǒng)調(diào)整后，應(yīng)固定調(diào)節(jié)閥，操作時不得隨意更換。當(dāng)系統(tǒng)連接到多個排氣點時，如果某個排氣點的工藝設(shè)備停止運行，則不得關(guān)閉排氣罩，以免改變其他排氣罩的排放。

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一、顆粒物空氣中的固體顆粒物主要來源于地面揚(yáng)塵、建筑施工、工業(yè)生產(chǎn)和燃料的燃燒。燃料等物質(zhì)產(chǎn)生的煙塵和工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的粉塵是污染的主要對象。采取的拴制措施主要有兩種。一是改變?nèi)剂系臉?gòu)成，改進(jìn)燃燒方式，提高燃料的利用率，以減少顆粒物的排放。例如，用水力發(fā)電代替火力發(fā)電。二是安裝除塵裝置，在顆粒境之前，安裝除塵裝置，以減少大氣污染。二、硫氧化物，在硫氧化物中的重點是S多采用燃料脫硫、燃燒過程脫硫或煙氣脫硫、高煙囪擴(kuò)散稀釋等技術(shù)。

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3)循環(huán)風(fēng)減低風(fēng)量。根據(jù)機(jī)器人噴漆室節(jié)拍規(guī)律性和自動化程度高的特點，機(jī)器人噴漆室的風(fēng)自循環(huán)比約為80%~90%，具體比例根據(jù)油漆確定VOCs確定爆炸下限。達(dá)到一定濃度可直接接入RCO燃燒。4)活性炭動態(tài)吸附，靜態(tài)脫附。彩條和人工噴漆室的特點可用活性炭動態(tài)吸附，達(dá)到飽和后進(jìn)行切換，在不生產(chǎn)的情況下集中脫附送入RCO燃燒，節(jié)省能耗。5)分段送排風(fēng)減低風(fēng)量。對于14.7m的噴漆室可采用此方法。將客車噴漆室的送排風(fēng)區(qū)域分成4個分段，有規(guī)律的控制送排風(fēng)區(qū)域進(jìn)行噴漆作業(yè)，如每次4個區(qū)域，每次運行一個區(qū)域，風(fēng)量就能減少3/4;考慮到漆霧的互串，可同時進(jìn)行兩個區(qū)域的送風(fēng)，工件盡量放置在中間區(qū)域，廢氣接入活性炭罐+RCO處理。

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廢氣處理設(shè)備工程主要包括廢氣處理設(shè)備本身的安全性和可靠性，以及有機(jī)廢氣凈化系統(tǒng)設(shè)計的安全性和可靠性。若兩者之間存在安全問題，則存在風(fēng)險。廢氣通常易燃易爆，有毒設(shè)計中的安全系數(shù)是原則。因此，揮發(fā)性有機(jī)化合物的高濃度安全指數(shù)必須低于其爆炸強(qiáng)度的四分之一。強(qiáng)大的設(shè)計師會考慮突然集中蒸發(fā)。要是工藝配方失敗，生產(chǎn)線溫度或壓力參數(shù)異常，應(yīng)采取應(yīng)急控制措施。尤其是在化工行業(yè)，這個問題尤為重要。因此，選擇有經(jīng)驗的廢氣處理企業(yè)尤為重要。廢氣處理設(shè)備的選擇應(yīng)適當(dāng)可靠，為合規(guī)排放奠定基礎(chǔ)。由于廢氣成分較多，加工設(shè)備的質(zhì)量直接影響設(shè)備的安全性。